樂(lè)豐德國(guó)海外倉(cāng)有了保稅功能意味著什么？

在上周我們介紹了樂(lè)豐聯(lián)運(yùn)德國(guó)保稅倉(cāng)，然而發(fā)現(xiàn)有部分小伙伴對(duì)監(jiān)管倉(cāng)和保稅倉(cāng)傻傻分不清，也不太明白保稅倉(cāng)的作用，今天，小編來(lái)給大家講解清楚關(guān)于德國(guó)保稅倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)。

它們是啥？

保稅倉(cāng)

保稅倉(cāng)是指由海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的供進(jìn)口貨物儲(chǔ)存，且不受關(guān)稅法和進(jìn)口管制條例管理的倉(cāng)庫(kù)。貨物經(jīng)批準(zhǔn)可在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行改裝、分級(jí)、抽樣、混合和再加工等。

海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)

海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)是指在海關(guān)批準(zhǔn)范圍內(nèi)，接受海關(guān)查驗(yàn)的出口、過(guò)境、轉(zhuǎn)運(yùn)、通關(guān)貨物，以及保稅貨物和其他尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的進(jìn)出貨物。

保稅倉(cāng)VS普通監(jiān)管倉(cāng)

監(jiān)管倉(cāng)的監(jiān)管時(shí)限90天，超過(guò)90天，貨物必須重新申報(bào)，原來(lái)的ATC號(hào)碼做廢。

保稅倉(cāng)沒(méi)有監(jiān)管時(shí)限，永遠(yuǎn)有效！

保稅倉(cāng)VS監(jiān)管倉(cāng)

監(jiān)管倉(cāng)不可以對(duì)貨物進(jìn)?修繕和微調(diào)，?如當(dāng)產(chǎn)品部分不安全因素海關(guān)要求修繕后沖洗申報(bào)的，監(jiān)管倉(cāng)內(nèi)不可以對(duì)貨物進(jìn)?修繕。

保稅倉(cāng)，視同境外，在任何時(shí)候都可以對(duì)貨物進(jìn)?修繕甚?加?。不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槿绷?個(gè)CE標(biāo)識(shí)被退運(yùn)的現(xiàn)象。

樂(lè)豐德國(guó)海外倉(cāng)有了保稅功能

意味著什么？

樂(lè)豐聯(lián)運(yùn)德國(guó)漢堡海外倉(cāng)獲得保稅資格，對(duì)于出?到德國(guó)乃?整個(gè)歐洲的外貿(mào)公司、?產(chǎn)?家、電商海外倉(cāng)客戶和物流公司來(lái)說(shuō)意味著?個(gè)全新時(shí)代的開啟。

拼箱進(jìn)?簡(jiǎn)化?續(xù)降低成本

LCL拼箱貨物是保稅倉(cāng)庫(kù)的重要功能。從國(guó)外進(jìn)?的散貨拼裝貨柜(Consolidation Shipment)必須在保稅倉(cāng)中拆柜，?般說(shuō)來(lái)，?個(gè)散貨拼裝的貨柜有多個(gè)貨主，有時(shí)甚?可以?達(dá)20個(gè)以上。

在保稅倉(cāng)進(jìn)行拆箱操作時(shí)，分別報(bào)關(guān)，迅速放?的貨物可以?刻提貨，不會(huì)因?yàn)閭€(gè)別貨物的查驗(yàn)影響貨柜內(nèi)所有的貨物。實(shí)現(xiàn)了進(jìn)?清關(guān)海外倉(cāng)儲(chǔ)全部?續(xù)?次到位，沒(méi)有中間費(fèi)?，沒(méi)有移倉(cāng)費(fèi)??。?/p>

整箱貨物港?直提

針對(duì)因?yàn)楹ｊP(guān)審單查驗(yàn)導(dǎo)致不能及時(shí)放?的貨柜，將在產(chǎn)?堆存費(fèi)之前提貨?倉(cāng)庫(kù)，任何查驗(yàn)?作將在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)?，避免產(chǎn)生滯箱費(fèi)滯納?。

這項(xiàng)舉措意義重?：普通貨柜在港?，船公司的免堆期?般3-5天，之后每天會(huì)產(chǎn)生堆存費(fèi)，?天后費(fèi)?翻倍：

舉例 ：船公司OOCL在過(guò)了免堆期之后的收費(fèi)：

1-3 day 75歐/day

4-6day 150歐/day

From 7day 250歐/day

?個(gè)貨物從到港碼頭卸貨，拿到船公司Local單，海關(guān)申報(bào)，海關(guān)放?，最快3-4天，產(chǎn)生一兩天的堆存費(fèi)， 費(fèi)?75-150 歐。遇上海關(guān)查驗(yàn)?zāi)敲?少耽誤三天，費(fèi)?是150+150*3=600歐元以上。

而?旦遇上節(jié)假?以及疫情，則整體的海關(guān)操作速度放緩，那么?個(gè)貨柜產(chǎn)??千歐元堆存費(fèi)也是可能發(fā)?的。

在樂(lè)豐德國(guó)保稅倉(cāng)，貨到碼頭后直提進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，直接拆箱還柜，沒(méi)有船公司場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外堆存費(fèi)。貨在監(jiān)管倉(cāng)5天免堆，正常情況下就能放?。

樂(lè)豐德國(guó)漢堡保稅倉(cāng)就在德國(guó)漢堡海關(guān)?院內(nèi)，海關(guān)查驗(yàn)?對(duì)?，海關(guān)?員步??分鐘內(nèi)即可到倉(cāng)庫(kù)，?續(xù)快速簡(jiǎn)便。節(jié)省的每?分鐘時(shí)間都是?錢，作為國(guó)際物流的參與者，你懂的。

保稅倉(cāng)服務(wù)

最?的優(yōu)惠！

保稅倉(cāng)視同境外，貨值較?，儲(chǔ)存時(shí)間相對(duì)較?的貨物，申請(qǐng)?jiān)跇?lè)豐德國(guó)保稅倉(cāng)儲(chǔ)存， 免收關(guān)稅和增值稅。待貨物FBA轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)再申報(bào)納稅。這?措施將極?的降低流動(dòng)資?占有量。

舉例：?如AMAZON賣家為了上半年在歐洲的銷售?次性進(jìn)?了10個(gè)貨柜， 每個(gè)貨柜的稅?加增值稅?約2萬(wàn)歐元。客戶在貨到港?報(bào)關(guān)的時(shí)候就需要繳納20萬(wàn)歐元的稅?。

樂(lè)豐德國(guó)保稅倉(cāng)可在不報(bào)關(guān)的情況把貨物提至倉(cāng)庫(kù)上架，由客戶根據(jù)貨物的實(shí)際銷售情況決定分批報(bào)關(guān)。

?如每?天銷售?個(gè)貨柜，那單獨(dú)就這?個(gè)貨柜進(jìn)?申報(bào)，只繳納這?個(gè)柜?的稅?。等快銷售完的時(shí)候再申報(bào)第?個(gè)柜?進(jìn)?，資?流就節(jié)約了下來(lái)。